湖北楚天联发路桥养护有限公司

斜拉索桥在现在的城市交通中较为常见，因其跨越能力大、材料用量省、施工简便以及造型优美等诸多优点，成为大跨径桥梁的首选桥型之一。无论新桥旧桥，在使用一定年限后，因各种原因的影响，都会出现一定的病害，这些病害该如何处理呢？
合理选用拉索材质
拉索应采用镀锌低松弛平行钢丝及镀锌低松弛钢丝或采用具有轻质、高强、耐腐蚀、耐疲劳热膨胀系数低、成型工艺性好、施工简便等优点新型碳纤维复合材料CFRP筋，这样可以解决拉索松弛，如果松弛，拉索将不能承受原来长度的内力，势必引起结构内力的重分布，使结构内力偏移设计内力。 
注重桥梁设计
由于目前对于斜拉索的相关不足还在研究进步期，势必会对拉索进行防护，因此在对斜拉桥设计中，应该充分考虑为今后桥梁的防护提供条件，以便于今后对桥梁拉索进行养护或更换带来方便，从而不会较长时间影响桥梁的使用。
防腐蚀措施
对钢索进行重点防腐蚀措施，这可以采用各种涂层，如油漆、油脂、水泥浆、镀锌等。防护方法大致有 ：1）全封闭索防护;2)单根钢索镀锌、铝防护;3)化学涂层法；4)套管压浆法;5)直接挤压防套法。它还可分为临时防护与永久防护,较重要的为永久防护。永久防护可分为内防护与外防护,内防护是指直接防止拉索锈蚀,所用材料一般有沥青砂、防锈脂、黄油、聚乙烯塑料泡沫和水泥浆;外防护是保护内防护材料不致流出、老化等。我国一般采用碳黑聚乙烯在塑料挤出机中旋转挤包于拉索上而成的热挤索套防护拉索方法,要做好防护工作,必须严格控制生产时各环节与工序,确保质量。
护套开裂修补
对于施工中或其他原因出现的护套开裂进行及时修补，对于小面积的划伤，深度在3mm以下时，可以用专用焊枪用相同的HDPE原料覆盖并焊接在损坏处再用电磨机进行表面处理，恢复表面平整。对于比较深、范围较大的损坏，宜采用加热套管进行恢复。
锚固外露防护
锚固部位外露锚具防护：在锚固结构的锚板上设置法兰连接垫板并进行必要的防锈处理，周边用密封胶密封；清除锚具外露部分的表面污染和锈蚀后均匀涂刷一层锚具专用长效防护油脂；在法兰垫板表面沟槽内安装密封圈，打上密封胶后安装不锈钢护罩；护罩用合格的不锈钢材料加工制造，渡连接部位美观，锚端防护罩能全部罩住斜拉索锚具，并与其他密封措施配合形成密封区间;锚管内聚氨酯发泡填充:近年来使用封闭性聚氨酯发泡填充在斜拉索与锚管的间内，防止水分和污染物进入斜拉索护筒管内;梁端拉索导管出口处不锈钢防雨罩结构为了防止雨水顺斜拉索索体流入锚管内，避免斜拉索索体与锚管口摩擦伤损，同时使过渡连接部位美观，锚端防护专门设置了不锈钢防雨罩结构。 
拉索减震
振动会影响拉索使用性能,缩短使用寿命,那么,采取减振措施使振动限制在可接受的范围内,即应达到的控振目标:容许振幅等于拉索直径,或等于L/1700~L/3000，L为拉索长度;索的阻尼D\0.03,增加阻尼,可降低振幅;索的受控振型为小于3Hz的振型。研究表明,拉索的频率大于3Hz后,风雨的激励将不容易使拉索发生有害振动。
注意保护PE护套
在拉索运输、挂设安装过程中，应特别注意拉索PE护套的保护。护套是拉索的可靠保护层，如果撕裂、破损，雨水将直接侵蚀钢丝或钢绞线。
高强材料应用
耐高应力幅(250MPa)拉索,抗风雨激振拉索,抗腐蚀长寿命拉索,防护层高密度聚乙烯(HDPE)拉索等研发与应用,相对地延长了拉索的使用寿命,可减少换索工程的施工频率。另外,在施工时,应注意配合锚固的构造,合理控制锚杯内锚腔的长度与拉索的折点,保证锚固强度与安全性,最好设置拉索的移动滚道使索体与滚道不产生相对移动,严格控制温度与水分的影响,同时考虑运营时荷载的变化引起的钢丝之间/微动摩擦0,而填充油性蜡等,以起到润滑减摩的作用。
加强检查

加强对拉索索体护套和上、下锚固端检查等。按顺序逐束检查拉索PE套管有无开裂、断裂、鼓胀及变形，并作好标记和记录。重点检查索端出索处的钢护筒、钢管与索导管连接处的外观情况。检查拉索的防护层有无裂纹、破损、老化，钢护筒有无松动、脱落、锈蚀、连接处有无渗水、漏水等。按顺序逐束检查塔端和梁端锚具及周围混凝土的情况。检查锚具是否生锈，周围混凝土是否开裂、潮湿，锚具内是否有水存在等。检查拉索锚固区导管端部橡胶套管的水密性。并针对检查出来的问题，及时找出解决方案。

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